拉杆箱热压罐 、行李箱热压罐设计原理

拉杆箱是碳纤维制品的一种，它的制作工艺环节是需要热压罐来固化定型的，那么它的技术参数是怎么设计的呢？

     碳纤维热压罐广泛应用于飞机舱门、整流罩、机载雷达罩，支架、机翼、尾翼等，今天小编给大家介绍一下碳纤维热压罐的结构特点：

一、【热压罐结构】：

1.碳纤维热压罐分三大部分：机械部分、功能部分、控制部分。
2.机械部分包括罐体、底板与小车、气流控制装置、密封装置等；
3.功能部分包括加热、加压、抽真空及冷却系统：
4.控制部分包括温度、压力的手动和自动控制系统；
5.罐体：为圆筒形压力容器，封头采用压制成型，筒身采用钢板卷筒焊制。筒身由内外筒组成，加热与冷却装置安装在内外筒之间。罐体内装有风机，使空气通过内外筒涵道强制循环流动。内筒焊有底板，上置轨道和小车，制品可由小车进出罐体。
6.加热装置：采用电加热和空气加热。电加热结构紧凑，方便易控。
7.冷却装置：强制冷却。
8.安全装置：安全保险设备。
　　以上就是小编给大家介绍的碳纤维热压罐的结构特点，日通公司诚信经营，生产的碳纤维热压罐质量可靠，大家可以放心选购，欢迎来电咨询有关产品的更多信息。

.技术参数（标准型）
以∮1500×2000为例：热压罐直径1500mm，直筒长度2000mm有*使用空间1000×1500mm，材质Q345，设计压力1.2Mpa，设计温度220℃，设计真空度-0.098Mpa。
加热方式：电加热。
降温方式：水冷（闭路循环）
真空控制方式：抽测分离。
*高使用温度：200℃。
*高使用压力：1.1Mpa。
真空度：-0.098Mpa。
保压精度：±0.03Mpa
温度场均匀性：±1℃。
保温固话精度：±1℃。
真空管路：抽真空4路。
测真空管路：测真空4路。
测控温点：6路。
升温速率（空载）：1-4℃/min 连续可调
升温速率（满载）：1-3℃/min连续可调
降温速率（空载）：1-3℃/min 连续可调
升压速率：0Mpa-0.02Mpa/min 连续可调
降压速率：0Mpa-0.2Mpa/min 连续可调

二、民用热压罐是一套能实现温度、压力、真空、冷却、循环等工艺参数时序化、实时在线控制的系统设备，主要由以下几个分系统组成：
（1） 罐体：由罐体、罐门机构、高温电机、风道板隔热层等形成一个耐高压、高温的罐体； 
（2）安全联锁装置：由压力自动联锁、手动联锁、高压报警装置组成。
（3）快开门装置：手动电动两用快开门设计，停电时能正常开启关闭罐门，是目前*进的开门方式。
 (4)密封装置：罐门采用硅胶充气式密封，耐高压400°。不磨损。
（5）压力系统：由压缩机、储气罐、压力控制阀、管路、压力变送器和压力表等组成压力传送与控制系统；
（6）加热系统：不锈钢电热管、高温风机、风道板、隔热层、温控系统组成，加热功率满足腔体的*高温度要求及升温速率的要求；
（7） 温度循环系统：由循环风机、导风板、导流罩组成，加速热流传导和循环，形成均匀温度场；
（8） 真空系统：由真空泵、管路、真空表和真空阀组成，给封装的复合材料预制件提供真空条件；
（9） 自动控制系统：采用西门子PLC控制系统，实现对压力、温度、冷却等工艺参数的全程高精度控制与实时记录。